Kwestia zatapiarki

[MarekSCO]

Aleksandr
Rozumiem, ze zasadę działania tego "wynalazku" rozumiesz
Oto mocujemy go w gnieździe konika jednym stożkiem ( MK2 ), zaś przesuwając dźwigienką powodujemy
ruch drugiego stożka w osi konika...
Uwalnia nas to od kłopotliwego operowania śrubą konika...
Niemniej jednak istnieją poważne obawy, że się nie zmieści Albo na stole Salezjanki zrobi się naprawdę ciasno
Podejrzewam, że przy umocowaniu konika w skrajnym prawym położeniu, da się tym ( w miarę wygodnie )
operować
Gdyby jednak rzecz wyglądała inaczej, to trochę to skrócę
( Jeszcze raz "zatemperuję" ten stożek mocujący w tulei konika )
Całość, w tym oczywiście stożek roboczy, wykonana jest ze stali nierdzewnej
Stożek roboczy mocowany jest na gwincie ( M10 ) co pozwala na jego wymianę, jak również na zastosowanie w tym miejscu stożków ( i innych narzędzi ) grafitowych
A teraz niestety czas sie do pracy szykować Ech...

PS:
Przepraszam wszystkich Kolegów, którym jak dotąd nie odpisałem na PW...
Postaram się jak najszybciej wygospodarować odrobinę wolnego czasu...

[Alek]

Mark

Śliczności! Trudno w tej chwili ocenić praktyczność tego rozwiązania, ale wygląda zachęcająco . Pamiętasz Mark, takie kółka rezoteksowe do szkła na podstawce? Podstawkę musiałem wykorzystać na podstawę palnika, gdyż poprzednia uległa uszkodzeniu . Czy masz jeszcze te podstawki

[MarekSCO]

Stosowna podstawka zostanie naturalnie wykonana
Sugerował bym jeszcze inne podejście...
Oto wykonanie podstawki nie do kółek, ale do palnika
Mam tu na myśli podstawkę nieco (kilkakrotnie) cięższą od poprzednich i o większym promieniu podstawy
Czy mógłbyś zamieścić zdjęcie tego palnika na podstawce od kółek ?

[Alek]

tak, wieczorem

[MarekSCO]

Oto postanowiłem zbadać możliwości wykonania mechanizmu, który umożliwiał by "podmuchiwanie" przez
tuleję głównego wrzeciona Salezjanki
Postanowiłem wykorzystać sugestię kolegi z forum i jako łożysko zastosować szybkozłączkę pneumatyczną...
Z racji pewnych obaw postanowiłem zrezygnować z tanich szybkozłączek dostępnych w hipermarketach, a
skoncentrowałem się na zbadaniu szybkozłączki pochodzącej z profesjonalnego systemu połączeń gazowych...
Mechanizm został poddany następującej próbie...
Po posmarowaniu olejem sterylnym "łożysko" obracało się przez 4 godziny z prędkością 300 rpm...
Po czym zostało zdemontowane i rozłożone na części celem dokonania oględzin
Okazuje się, że próba wypadła pomyślnie i na łożysku nie widać śladów zużycia
Nie grzało się też zbytnio podczas próby i oczywiście nie utraciło szczelności
Myślę, że można zatem przyjąć, że taka szybkozłączka w pełni odpowiadać będzie wymaganiom i można przystąpić
do konstruowania pozostałych elementów mechanizmu

Alku
Przy okazji zagadka dla Ciebie
Do czego posłużą inne z elementów wspomnianego systemu połączeń widoczne na drugiej fotografii ?
Dla ułatwienia dodam, że służą one do łączenia metalowych rurek...
A uszczelniane są "na miedź" ( Baryłkowe uszczelki miedziane )

[Alek]

Mark

Jesteś niesamowity . Ja właśnie dopiero co wróciłem z dwieście jeden, gdzie stoi moja salezjanka, gdyż dokonywałem jej oględzin właśnie pod kątem podmuchiwania a Ty już wykonałeś elementy
Muszę w niej wymienić jeszcze szajby, celem zmniejszenia obrotów .

[MarekSCO]

Aleksandr

Muszę w niej wymienić jeszcze szajby, celem zmniejszenia obrotów .

Ostrożnie podchodź do wymiany szajb...
Ta Salezjanka będzie musiała mieć prędzej czy później wrzeciono prawe synchroniczne...
Ważne, żeby odebrać napęd z wałka wrzeciona lewego...
Tam powinno być zdaje się koło zębate
( Sprawdzę w pracy, bo już nie pamiętam... )
Jeśli jest, to staraj się go nie demontować

[Alek]

Właśnie zaplombowałem laboratorium, kończąc ten jakże wspaniały dzień pracy .
Po konsultacji z tutejszym mechanikiem doszedłem do wniosku, że nie ma sensu bawić się w wymianę tych szajb. Szkoda czasu i atłasu. Natomiast sprawę załatwiłem elektronicznie na falowniku kolegi Krzkomara, poprzez zwiększenie jednej z pojemności w układzie. To nie wystarczyło i wysiadła jedna faza . Walnęło równo, pa wsjem . Po naprawieniu "sieci prądu trójfazowego" przystąpiłem do ostrożniejszych prób, zmniejszając poprzez autotransformator napięcie zasilania układu do niezbędnego minimum i starannego obserwowania prądu w funkcji częstotliwości "sieci prądu trójfazowego". Prąd rośnie poniżej 30 Hz, wobec czego najmniejszą dopuszczalną częstotliwością jest około 15Hz przy napięciu sieci 170V . Wystarcza to w zupełności do prawidłowego kręcenia wrzecionem. W ten sposób zszedłem do wartości 40 obrotów/minutę i to wydaje się już być całkowicie wystarczające. Myślę, że i tak większość prac będzie szła na ciut większych obrotach, powiedzmy 60-80/minutę.

Istotnie, Salezjanka ma na szajbie jedno koło zębate. Ale czy warto budować układ synchroniczny w oparciu o Salezjankę . Może zrobić to prościej i wykorzystać tylko chassis Salezjanki, a synchroniczne wrzeciona w opraciu o silniki krokowe

Nie mam pojęcia, do czego chcesz użyć te trójniki

[traxman]

Mimo udanych prób, biedny ten silnik....
Potrafisz zwolnić obroty przy najmniejszej prędkości - hamując go ręką (ale ostrożnie co byś nie oglądał ściany, albo sufitu z drugiej strony tokarki) - każde przeciążenie może zakończyć się w tym układzie wymianą mostka w falowniku. Silnik przy 15Hz już leci na granicy momentu obrotowego, a do tego jeszcze niższe zasilanie.

[Alek]

Eee, ale czemu biedny
Silnik jest nominalnie 0,37kW. Napięcie zasilania 170V, prąd maksimum niecały amper. Nic się nie spali .

[traxman]

To przynajmniej ruszaj nim z 50Hz, co by nie utknął podczas rozruchu.

[Alek]

Sprawdzone, że nie występuje utknięcie silnika przy starcie z najwolniejszych obrotów. Krzkomar zrobił tam jakiś chytr soft start, bo bardzo ładnie to zawsze rusza z miejsca.
Ponadto, nawet, gdy wysiadła faza poleciała tylko jedna, silnik buczał (szybko wyłączałem) i nic groźnego się nie działo.
Istnieje podejrzenie, że ta jedna, jedyna faza poleciała tylko dlatego, że jeden tranzystor (i to właśnie z tej fazy) nie miał radiatora.

Dlatego zdecydowałem się na zmniejszenie napięcia zasilania na wariaku. Tam można jeszcze zejść, ale wariak zasila też elektronikę i to jej jest mało. Gdybym elektronikę zasilał z 230V to mogę wtedy jeszcze zmniejszać napięcie zasilania na silniku. Wtedy jednak spodziewałbym się stawania silnika, o które tak się martwisz.

[traxman]

Warto układ przekształtnika doposażyć w czujnik zaniku fazy (trzy transoptory, rezystory i kondensatory), niedrogie, a pożyteczne urządzenie, bo przerwę falownik-silnik można wykluczyć, a po wykryciu przekaźnikiem wyłączyć cały mostek zapobiegając uszkodzeniom.

[roger1pl]

Do czego posłużą inne z elementów wspomnianego systemu połączeń widoczne na drugiej fotografii ?

skoro pytany sie poddał to czy ja mogę
nikt nie protestuje to próbuje: te trójniki zapewne znajdą zastosowanie w multi -płomieniowym palniku do doprowadzenia mediów..

Mam jeszcze jedno pytanie , stożek wykonany przez Marka i pokazany na fotce 16.jpg do czego ma służyć w technologii szkła ?

[Alek]

Mieszanie gazu z tlenem poza palnikiem, a więc w trójniku doradzam odrzucić w przedbiegach.

Stożek ma służyć rozwiercaniu szkła.