Philips 7-38A "Monoster" - renowacja.

[Witek]

Szanowni koledzy zwracam się do Was z prośbą o pomoc.
Osiem lat temu rozpocząłem remont tego pięknego radia, a właściwie tego co z niego zostało.
Stworzyłem sobie dokumentację na papierze i fotograficzną, radio rozmontowałem, pomalowałem szasi i...
...złożyłem w pudle na osiem długich lat.
Wczoraj postanowiłem powrócić do projektu i ztwierdziłem z przerażeniem że nie mam owej dokumentacji, a radio jest w cząstkach.
Proszę więc na początek o fotografie szasi z przodu, z góry, od spodu. Może ktoś ma dokumentację z remontu swego radia.
Schemat czy serwisówka radia zbieżnego konstrukcyjnie był by idealny.
Tak Monoster wygląda dziś.

[tszczesn]

Szanowni koledzy zwracam się do Was z prośbą o pomoc.
Osiem lat temu rozpocząłem remont tego pięknego radia, a właściwie tego co z niego zostało.
Stworzyłem sobie dokumentację na papierze i fotograficzną, radio rozmontowałem, pomalowałem szasi i...
...złożyłem w pudle na osiem długich lat.
Wczoraj postanowiłem powrócić do projektu i ztwierdziłem z przerażeniem że nie mam owej dokumentacji, a radio jest w cząstkach.
Proszę więc na początek o fotografie szasi z przodu, z góry, od spodu. Może ktoś ma dokumentację z remontu swego radia.
Schemat czy serwisówka radia zbieżnego konstrukcyjnie był by idealny.
Tak Monoster wygląda dziś.

W razie, jak nie dostaniesz tych informacji wcześniej to ja w przyszłym roku będę swojego Monostera remontował, oczywiście z dokumentacją fotograficzną, to się nią podzielę. W tej chwili nie będę go wyciągał ze skrzynki, jest to zbyt upierdliwe i niebezpieczne dla radia.

[george6]

Jak skończę składanie , to zrobię zdjęcia...
Choć nie wiem czy to dokładnie to samo...
Mój "monoster" nazywa się Philips Aachen Super D52 AU ....

[Witek]

Dziękuję Wam.
Każda informacja się przyda.
W chwili obecnej najważniejsze dla mnie są zdjęcia trafa głośnikowego wraz z połączeniami i trafa sieciowego też z połaczeniami, chodzi mi głównie o układ przewodów.
Druga sprawa to element łączący rotor kondensatora zmiennego z kołem linkowym. Są to jedyne elementy których nie mam, czy to jest blaszka i sprężynka?
Jak to wygląda? Jakie ma wymiary.
Czy na blaszanym "półksiężycu" na rotorze ma być śrubka, jakiś kołek czy coś innego?

[OTLamp]

W chwili obecnej najważniejsze dla mnie są zdjęcia trafa głośnikowego wraz z połączeniami i trafa sieciowego też z połaczeniami, chodzi mi głównie o układ przewodów.

Zdaje się, że wygląda to identycznie jak w 6-38A, który ma praktycznie to samo chassis. Mogę Ci jutro podesłać zdjęcia, bo akurat mam go tu pod ręką. Fotki 7-38A będę mógł podesłać dopiero w okolicach świąt. Najbliższy 7-38A jest czeski 750A, wiec schemat już masz Ewentualnie może jeszcze poniższy rysunek coś pomoże.
I jeszcze z nieco innej beczki: jaki nr seryjny i nr na chassis ma ten egzemplarz?

[Witek]

Również posiadam w kolekcji 6-38A, niestety nie mam chwilowo do niego dostępu, więc nie mogę podglądnąć.
Najgorsze w "filipkach" jest to że nie można swobodnie i szybko wyjąc szasi, ach te cięgna.
Na szczęście mam spisane numery z 6-38.
6-38A
tabliczka - 11999
szasi - 12066

7-38A
tabliczka - 14199
szasi - 14556

[OTLamp]

Rozebrawszy 6-38A zauważyłem niestety nieco większe różnice konstrukcyjne niż sądziłem Wygląda to tak jak w załączniku. Z tego co pamiętam, 750A miał chyba metalowe koło linkowe

[Witek]

Istotnie, monoster ma inne rozwiązanie. Powoli odbudowuję tą ruinkę, pozwolę sobie dodać foto.
Jeżeli szanowne grono sobie życzy to zaprezentuję kolejne foto z postępu prac.
Największym wyzwaniem będzie skrzynia, jest w opłakanym stanie ale da się zebrać do kupy.
Kolejnym problemem jest skala która jest w kawałkach:-(

[tetroda]

Grono sobie życzy Skalę mogę spróbować zrobić drukiem na foli, zainteresowany PW.

[Witek]

Transformatory w nowym ubranku bitumicznym.
Umyte rozpuszczalnikiem nitro i pomalowane bitexem w spraju.
Wolał bym je wygotować w smole, ale warunki techniczne mi nie pozwalają.

[george6]

Transformatory w nowym ubranku bitumicznym.
Umyte rozpuszczalnikiem nitro i pomalowane bitexem w spraju.
Wolał bym je wygotować w smole, ale warunki techniczne mi nie pozwalają.

Nie jestem przekonany, czy kąpiel w rozpuszczalniku to najlepszy pomysł....
Ja rozpuszczalnikiem nitrocelulozowym umyłem tylko elementy rdzenia,,,,( czarne - brudne)
Nie miałem pewności , czy po tylu latach, lakier izolujący drut nie zmienił swoich właściwości...
P.S. Jak obiecałem , postaram się zdjęcia wysłać jutro ...

[Witek]

Nie jestem przekonany, czy kąpiel w rozpuszczalniku to najlepszy pomysł....

Nie kąpałem ich, umyłem jedynie ze starej smoły, delikatnie, pędzelkiem

[OTLamp]

Ja natomiast i w tym przypadku staram się nie poprawiać fabryki, wszak wszelkie bitumy to charakterystyczna cecha Philipsa (aż się dziwię, że nie uszczelniał nią obudów potencjometrów ). Masę tę można ładnie wyczyścić mokrą ściereczką, a potem suchą. Dość często te masy dają się nawet polerować na sucho. Jeśli masa jest lepiąca, czyszczę ściereczką zwilżoną benzyną ekstrakcyjną, w gorszych przypadkach po wyczyszczeniu maluję masą bitumiczną rozpuszczoną w benzynie ekstrakcyjnej lub acetonie.

[fugasi]

A po co oni w ogóle maziali te transformatory?

[OTLamp]

Żeby zabezpieczyć przed wpływami zewnętrznymi, np. wilgocią. Kondensatory w postaci zwijek zalewanych masą bitumiczną Philips stosował jeszcze w latach 50.