Pierwowzor Szarotki

[_idu]

Mozna obejrzec i kupic: http://cgi.ebay.de/Siemens-GRAZIETTA-54 ... dZViewItem

[KaW]

Pamiętam ,że w Łodzi było b.dużo detali wybrakowanych z produkcji Szarotki -ZASILACZE ,lampy,jakieś inne wadliwe odpady produkcyjne.
Mam Szarotkę jakąś -z innymi zakresami fal .Cały ten komplet jakiś jest niemiarowy -takie inne kształty śrubek,transformatorków .Możliwe ,że część produkcji szła na niby eksport....robocizna w Polsce była tania.Pozdr.

[_idu]

W Szarotkach widywałem dwa rózne kondesatory strojeniowe AM. Pierwszy o jednakowych pojemnościach i drugi o róznych pozwalajacych wyeliminować tzw. padding - niestety współbiezność jest fatalna na średnich falach.
Byc może była prototypowa seria produkcyjna.
Sądze ze były przez Siemensa produkowane inne Szarotkopodobne modele. Dla nich zakres fal długich miał znikome znaczenie - u nas konieczne było dorobnienie zakresu LW.

[frycz]

A może było tak jak zwykle, czyli to szarotka jest KOPIĄ Siemensa?

Mikrus wszak był KOPIĄ Gogomobila, Silnik "Gnom" wierną KOPIĄ silnika francuskiego.... WSK był KOPIĄ DKW a Junak był nieudaną KOPIĄ..

Pozdrawiam nieco sarkastycznie....
frycz.

[_idu]

A może było tak jak zwykle, czyli to szarotka jest KOPIĄ Siemensa?

Mikrus wszak był KOPIĄ Gogomobila, Silnik "Gnom" wierną KOPIĄ silnika francuskiego.... WSK był KOPIĄ DKW a Junak był nieudaną KOPIĄ..

Pozdrawiam nieco sarkastycznie....
frycz.

W przypadku Szarotki to Siemens jest peirwowzorem. Czy zrzyna czy licencja.... trudno powiedzieć.
WSK a DKW - niestety nie. Przed 1939 roku w Polsce produkowaliśmy tanie proste motocykle z silnikiem dwusuwowym w Podkowie Leśnej. Nie musieliśmy specjalnie kopiować.
Junak - nieudany? Fakt miał dwa mankamenty - amortyzatory z wyciekającym olejem (jakosć wykonania głownie) oraz powazniejszy problem tu bład konstrukcyjny - prądnice zalewaną olejem. Reszta była OK.
Co do DKW - to nasŧþeczyniami były motocykle IFA, MZ i Simpson.
DKW byla tak prymitywna konstrukcja ze trudno by nie bylo dokleic etykietki kopii kazdej konstrukcji z prostym silnikiem dwusuwowym.

[frycz]

.... Przed 1939 roku w Polsce produkowaliśmy tanie proste motocykle z silnikiem dwusuwowym w Podkowie Leśnej. Nie musieliśmy specjalnie kopiować.

Tak, motocykle te nazywały się "Podkowa" , każdy był trochę inny ale miały dobry angielski silnik Villersa 90 ccm, który potem skopiowała (ukradła ?) polska firma ze śląska której nazwy nie mam teraz czasu szukać... Dlatego własnie Villers, zerwał kontakty handlowe z Polską... Przez kradzież.

Tu nie chodzi o OT, który wyląduje w koszu, ale o to że zrobiło mi się jakoś tak zwyczajnie przykro że ta "nasza" Szarotka, będąca symbolem pięknych lat '60 , zrodziła się, jak widać, w głowie niemieckiego inżyniera, a my to powiedzmy... skopiowaliśmy?

Eeech....
f.

[Marcin K.]

SHL M04 była wzorowana na DyktaKlejWoda... Zwłąszcza silnik http://motocykle.svasti.org/index.html? ... hl125.html A później to już WFM i WSK wychodzili na swoje. Troszkę się interesuję motocyklami co chyba wiadomo.
Ta niemiecka "Szarotka" jest naprawdę ładna, ciekaw jestem jaką cenę osiągnie bo widzimy wszyscy jakie ceny osiągają nasze Szarotki. Nie boję się to stwierdzić że zbyt wysokie.

[tszczesn]

A może było tak jak zwykle, czyli to szarotka jest KOPIĄ Siemensa?

Szarotka nie była kopia, a legalną licencyjną produkcją. Siemens oddał (AFAIR za darmo) licencję na to radio, bo w moemncie hdy uruchamiano u nas jego produkcję była to juz przestarzała konstrukcja, nowe konstrukcje takich przenośnych radyj robione były na tranzystorach.

[frycz]

Szarotka nie była kopia, a legalną licencyjną produkcją. Siemens oddał (AFAIR za darmo) licencję na to radio, bo w moemncie hdy uruchamiano u nas jego produkcję była to juz przestarzała konstrukcja, nowe konstrukcje takich przenośnych radyj robione były na tranzystorach.

Tak czy inaczej, szkoda mi trochę, że to nie polski inżynier wymyślił tak ładne i klimatyczne radio.... Dobrze że to licencja, a nie ....

Pozdrawiam sentymentalnie.
frycz.

[ZoltAn]

A ja zrobię to o czym zapomniał kol. Studi: wkleję z eBay-a zdjęcia tej Grazietty

Za kilkanaście dni aukcja zniknie i już nikt się do niej nie dokopie zaś wklejone zdjęcia tego rzadko spotykanego radia będą wciąż do obejrzenia