ECH83 EBF83 ale czy były jakieś jeszcze :?:

...:::SQL:::...

Jestem w Poznaniu i facet z sklepu z antykami wepchnoł mi super wypasione ECH81 i EBF89 z srebryni ekranami/anodami tylko że po dokładnych oględzinach zidentyfikowałem że to są EBF83(na tej nawet pisało Philips MINIWAT EBF83) i ECH83 i teraz moje pytania :
Jakie jeszcze są lampy o napięciu nodowym 6.3V

Czy sa jakieś pentody głośnikowe tej serji

Jak odróżnić te perełki z zbiorów tego pana

Pozdrawiam

PS Jak wygląda ECC86

Thereminator · Post autor: **Thereminator** » wt, 6 czerwca 2006, 19:54

http://images.google.pl/images?sourceid ... a=N&tab=wi

frycz · Post autor: **frycz** » wt, 6 czerwca 2006, 20:10

Ua = 6V ????

Jeśli to nie błąd, to do czego ta lampa była zaprojektowana??

Pozdrawiam

Post autor: **tszczesn** » wt, 6 czerwca 2006, 20:19

frycz pisze:Ua = 6V ????

Jeśli to nie błąd, to do czego ta lampa była zaprojektowana??

Do wzm acniaczy samochodowych. Było jeszcze EF97 i EF98. Pentod głosnikowych nie ma, bo przy tak małym napięciu uzyska się mikry prąd, a co za tym idzie i moc wyjściową.

fugasi · Post autor: **fugasi** » wt, 6 czerwca 2006, 20:33

To czym ostatecznie napędzany był głośnik ? "Normalną" lampą serii E z anodą zasilaną z jakiejś przetwornicy ? A przetwornica nie mogła pociągnąć też ECC o wysokim Ua ?

popiol17 · Post autor: **popiol17** » wt, 6 czerwca 2006, 20:42

http://www.radiomuseum.org/tubes/tube_ell1.html

Aczkolwiek nie popatrzyłem na notkę katalogową

Pozdrawiam!

szalony · Post autor: **szalony** » wt, 6 czerwca 2006, 21:11

Wzmacniacz był tranzystorowy, ale parametry częstotliwościowe ówczesnych tranzystorów nie pozwalały na zrobienie na nich stopni w.cz i mieszacza, który był na specjalnych lampach. Ua=12, ew. 24V. Wprost z akumulatora.

PS. ELL1 wymaga juz normalnego Ua rzędu 250V

OTLamp · Post autor: **OTLamp** » wt, 6 czerwca 2006, 21:51

tszczesn pisze: Pentod głosnikowych nie ma, bo przy tak małym napięciu uzyska się mikry prąd, a co za tym idzie i moc wyjściową.

Ale tetrody są:), np. 12K5 (z siatką przeciwładunkową)

http://www.mif.pg.gda.pl/homepages/fran ... 1/12K5.pdf

A tu przykład zastosowania: http://www.geocities.com/CapeCanaveral/9178/aa4-12v.jpg

Post autor: **tszczesn** » wt, 6 czerwca 2006, 22:37

OTLamp pisze:
tszczesn pisze: Pentod głosnikowych nie ma, bo przy tak małym napięciu uzyska się mikry prąd, a co za tym idzie i moc wyjściową.
Ale tetrody są:), np. 12K5 (z siatką przeciwładunkową)

I dostarczały oszałamiającą moc 35mW, przy stosunku prądów anody i siatki przeciwładunkowej jak 1:10 :)

szalony · Post autor: **szalony** » wt, 6 czerwca 2006, 22:59

Aż dziw, że nie robiono (albo robiono, a ja nie wiem) w takich samochodach np. malutkiego alternatora na powiedzmy 190V. Prostownik, kondensator, i mamy 250

OTLamp · Post autor: **OTLamp** » wt, 6 czerwca 2006, 23:02

tszczesn pisze: I dostarczały oszałamiającą moc 35mW, przy stosunku prądów anody i siatki przeciwładunkowej jak 1:10

Ano moc "oszałamiająca" ale mimo wszystko takie wynalazki robili:)

szalony pisze:Aż dziw, że nie robiono (albo robiono, a ja nie wiem) w takich samochodach np. malutkiego alternatora na powiedzmy 190V. Prostownik, kondensator, i mamy 250

Robiono przetwornice wibratorowe, już nawet w latach 30, (a może i nawet wcześniej*), do prostowania używano wtedy np. EZ1, EZ2 lub FZ1.

*Jednym z pierwszych producentów odbiorników samochodowych była firma Motorola (nazwa nie jest przypadkowa) powstała pod koniec lat 20. Ponoć pierwsze odbiorniki mogły normalnie pracować tylko podczas postoju przy wyłączonym silniku.

Post autor: **tszczesn** » śr, 7 czerwca 2006, 00:01

szalony pisze:Aż dziw, że nie robiono (albo robiono, a ja nie wiem) w takich samochodach np. malutkiego alternatora na powiedzmy 190V. Prostownik, kondensator, i mamy 250 :)

Alez oczywiście, że robiono - obejrzyj schemat dowolnego radia samochodowego z lat 30-tych, to zauważysz przetwornicę.

Vic384 · Post autor: **Vic384** » śr, 7 czerwca 2006, 03:52

Czesc
Bawilem sie lampami: 12J8, ktora przy 12.5V dala mi cale 25mW mocy. Przy podwajaczu z zarzenia - okolo 33V- mialem ponad 0.1W.
Druga lampa, ktora testowalem, to 12U7. Zachowuje sie i pracuje tak jak ECC82, ale wystarcza jej 12.6V do pracy.Z wygladu jest nawet podobna, jesli chodzi o ksztalt i wymiary anody.Dosc dobra do efektu gitarowego w pedale.
Pozdrowienia

_idu · Post autor: **_idu** » śr, 7 czerwca 2006, 11:02

Seria lamp z niskim napięciem anodowym powstała z dązenia do eliminacji wibratora. Owszem można bło zrobić przetwornicę tranzystorową ale cena trnaszystorów była na tyle wysoka ze opłaciło się zastosować wiecej lamp (przy 6,3V) i wyeliminować przetwarzanie napięcia stałęgo. W momencie kiedy pojawiły sie tranzystory mocy można było w zasadzie skonstruować funkcjolnalne radio na lampach zasilanych niskim napieciem anodowym. I tak tez sie stało. Większą ofertę maja amerykanie, Europa nieco później dołączyła z mnejszą liczba typów, ale u nas wtedy było sporo samochodów z instalacją 6,3V - stąd konieczność pracy przy Ua = 6,3V:

ECC86 - podwójna trioda do głowic UKF. Taka podrasowana ECC88!!! - niezłe parametry!!!!
EF97 - selektoda - uniwersalna od wcz. nawet na zakresie UKF w połaczeniu triodowym przez zakresy AM i wzmacniacz p.cz.
EF98 - pentoda - od ogranicznika FM, poprzez przedwzmacniacz mcz. i driver stopnia na trazystorach germanowych - dostarczała 10mW mocy do sterowani tranzysorami mocy.
ECH83 - trioda-heptoda - mieszacz i heterodyna na zakresy AM.
EBF83 - selektoda z dwoma diodami wysokooporowymi (dla AM) - zastosowanie stopnie p.cz.

W zasadzie ECH83 i EBF83 to był lampy nadmiarowe. Bowiem mozna było tlyko na samych EF97 i EF98 oraz ECC86 zrobić dobre radio samochodowe AM/FM. "Prblematyczna jest sama ECH83 - ma kiepskie parametry i mieszacz sumacyjny na EF97 pomimo zastosowanie dodatkowej lampy jako heterodyny zapewniłby lepsze wzmocnienie przemiany. EB83 - ju był diody germanowe - zresza czestym zestawem lamp radia AM było EF97, ECH83, EF97 (zamiast EBF83), EF98.

Rosjanie produkowali odopwiedniki tych lamp.

szalony · Post autor: **szalony** » śr, 7 czerwca 2006, 14:26

Ale mi nie chodzi o przetwornicę wibratorową, młotki Neefa, i inne tego typu "brzęczące " wynalazki. Mi chodzi o zamontowanie gdzieś pod maską (w samochodzie) miniaturowej prądnicy (np. na wspólnej osi z alternatorem 12V) dającej powiedzmy 190V AC i wyprowadzenie tego napięcia gdzieś pod deskę rozdzielczą.