Wideo - prostownik rtęciowy w opuszczonym schronie
Moderatorzy: gsmok, tszczesn, Romekd
- Danilewicz
- 375...499 postów
- Posty: 478
- Rejestracja: pn, 27 sierpnia 2012, 20:43
- Lokalizacja: Legnica
Wideo - prostownik rtęciowy w opuszczonym schronie
https://youtu.be/Yy8vEZT9Z_I?t=532
Myślę, że warto obejrzeć całe nagranie, ale forumowiczów na pewno najbardziej zainteresuje fragment 8:52 - 10:40. Przedstawia działający prostownik rtęciowy w opuszczonym schronie z czasów II wś.
Myślę, że warto obejrzeć całe nagranie, ale forumowiczów na pewno najbardziej zainteresuje fragment 8:52 - 10:40. Przedstawia działający prostownik rtęciowy w opuszczonym schronie z czasów II wś.
Pozdrawiam!
Marcel Danilewicz
Marcel Danilewicz
Re: Wideo - prostownik rtęciowy w opuszczonym schronie
Ciekawe do czego było wykorzystywane wyprostowane napięcie?
-
- 125...249 postów
- Posty: 211
- Rejestracja: pn, 3 lipca 2006, 18:15
- tszczesn
- moderator
- Posty: 11212
- Rejestracja: wt, 12 sierpnia 2003, 09:14
- Lokalizacja: Otwock
- Kontakt:
Re: Wideo - prostownik rtęciowy w opuszczonym schronie
Galwanizernie też je lubiły...
- Szrot majster
- 1875...2499 postów
- Posty: 2228
- Rejestracja: śr, 12 listopada 2003, 15:57
- Lokalizacja: Dolna Grupa(wioska)
Re: Wideo - prostownik rtęciowy w opuszczonym schronie
Witam!
W filmie jest mowa o napięciu wyprostowanym 800V.
Kiedyś w kopalniach i przemyśle a także kolejach miejskich(wagony SKM w Trójmieście, ex S-Bahn w Berlinie III Rzeszy) stosowano napięcie trakcyjne 800V, normalna kolej miała na ogół 3kV DC, w Japonii 25kV AC, jeszcze kupa innych standardów było i jest.
Gdy po wojnie zbudowano SKM w Trójmieście, to wagony były "zdobyczne", przejęte przez Armię Czerwoną wagony berlińskiej S-Bahn, jeździły do grudnia 1976 roku.
W Polsce był standard 3kV, wagony S-Bahn dodatkowo miały zasilanie z "trzeciej szyny", trzeba było przerobić.
Całą infrastrukturę trakcyjną SKM zaprojektowano na standard 3KV, napięcie było 800V, do czasu aż wycofano te EZT.
Oczywiście nikt wtedy nie wpadł na pomysł, żeby zachować choć jeden EZT w muzeum......jeden gnił ćwierć wieku w okolicach Smętowa Granicznego, to sąsiadujący z moim, powiat starogardzki.
Niestety zdewastowany wagon nie ma wartości historycznej obecnie.
Druga sprawa" coś mi się zdaje, że tych prostowników nie załącza się "z marszu".....może się mylę i chodzi o gazotrony z żarzoną katodą jak Philips AX 1 a tu mamy prostownik rtęciowy łukowy.
W filmie jest mowa o napięciu wyprostowanym 800V.
Kiedyś w kopalniach i przemyśle a także kolejach miejskich(wagony SKM w Trójmieście, ex S-Bahn w Berlinie III Rzeszy) stosowano napięcie trakcyjne 800V, normalna kolej miała na ogół 3kV DC, w Japonii 25kV AC, jeszcze kupa innych standardów było i jest.
Gdy po wojnie zbudowano SKM w Trójmieście, to wagony były "zdobyczne", przejęte przez Armię Czerwoną wagony berlińskiej S-Bahn, jeździły do grudnia 1976 roku.
W Polsce był standard 3kV, wagony S-Bahn dodatkowo miały zasilanie z "trzeciej szyny", trzeba było przerobić.
Całą infrastrukturę trakcyjną SKM zaprojektowano na standard 3KV, napięcie było 800V, do czasu aż wycofano te EZT.
Oczywiście nikt wtedy nie wpadł na pomysł, żeby zachować choć jeden EZT w muzeum......jeden gnił ćwierć wieku w okolicach Smętowa Granicznego, to sąsiadujący z moim, powiat starogardzki.
Niestety zdewastowany wagon nie ma wartości historycznej obecnie.
Druga sprawa" coś mi się zdaje, że tych prostowników nie załącza się "z marszu".....może się mylę i chodzi o gazotrony z żarzoną katodą jak Philips AX 1 a tu mamy prostownik rtęciowy łukowy.
Re: Wideo - prostownik rtęciowy w opuszczonym schronie
Czyżby tramwaj w schronie? 

-
- 3125...6249 postów
- Posty: 3308
- Rejestracja: czw, 25 marca 2010, 00:12
Re: Wideo - prostownik rtęciowy w opuszczonym schronie
Kolejki eskaemki na 800 V znam dobrze z widzenia,bo tyo "parafia" mojego dzieciństwa.
Codziennie je widywałem przez 20lat przez okno.Jeden skład został potem przemalowany na zielono
i stosowany jako część pociągu technicznego serwisu sieci trakcyjnej eskaemki.
Długie lata pałętał się on potem po Trójmieście po różnych bocznicach.Nie wiem,co się potem z nim
stało.
Z tym 800V to też tak nie jest do końca dokładnie,czy to nie było najpierw 2x380V, czyli 760V,
potem zaokrąglone do równych 800V? Gdzieś kiedyś o czymś takim czytałem.
Były też niemieckie lampy nadawcze mocy,nie tak dużej zresztą,np.RV258,na Ua=800V.
W szkole,w której się onegdaj uczyłem,pracownia zajęć technicznych dostała kiedyś w darze
prostownik do projektorów kinowych z gazotronami rtęciowymi na gwint E27.
Nikt potem nie wiedział,co z tym darem zrobić.
Poza tym pamiętam,że,jak przechodząc latem koło okien piwnicy Urzędu Miejskiego,widać
było stojaki z rzędami prostowników gazowanych i świecący w nich gaz.Były one chyba związane
z centralką telefoniczną tam zamontowaną,może jeszcze od wojny.Pewnie chodzilo o wzmacniaki
na lampach bezpośrednio żarzonych dla szybkości połączenia telefonicznego?
Pozdrawiam Kolegów.
Jacek.
Codziennie je widywałem przez 20lat przez okno.Jeden skład został potem przemalowany na zielono
i stosowany jako część pociągu technicznego serwisu sieci trakcyjnej eskaemki.
Długie lata pałętał się on potem po Trójmieście po różnych bocznicach.Nie wiem,co się potem z nim
stało.
Z tym 800V to też tak nie jest do końca dokładnie,czy to nie było najpierw 2x380V, czyli 760V,
potem zaokrąglone do równych 800V? Gdzieś kiedyś o czymś takim czytałem.
Były też niemieckie lampy nadawcze mocy,nie tak dużej zresztą,np.RV258,na Ua=800V.
W szkole,w której się onegdaj uczyłem,pracownia zajęć technicznych dostała kiedyś w darze
prostownik do projektorów kinowych z gazotronami rtęciowymi na gwint E27.
Nikt potem nie wiedział,co z tym darem zrobić.
Poza tym pamiętam,że,jak przechodząc latem koło okien piwnicy Urzędu Miejskiego,widać
było stojaki z rzędami prostowników gazowanych i świecący w nich gaz.Były one chyba związane
z centralką telefoniczną tam zamontowaną,może jeszcze od wojny.Pewnie chodzilo o wzmacniaki
na lampach bezpośrednio żarzonych dla szybkości połączenia telefonicznego?
Pozdrawiam Kolegów.
Jacek.