Stary termostat

[Tomasz Gumny]

Trafiła do mnie do naprawy "cieplarka" z ciekawym termostatem. Co jest elementem wykonawczym? Na pierwszy rzut oka wygląda jak przerośnięty kontaktron.

[george6]

Myślę, że jest to wyłącznik ( łącznik ) rtęciowy...

[Majster_15]

Witam,
w tym temacie na elektrodzie, jest coś podobnego...
http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewto ... 89#2367189
Zastąpić wg mnie można zwykłym stycznikiem wytrzymującym prąd grzałek.

Pozdrawiam, Mateusz.

[Waldemar D.]

Zastąpić wg mnie można zwykłym stycznikiem wytrzymującym prąd grzałek.

Zdecydowanie nie można, bo wyeliminujemy podstawową funkcję jaką ta skrzyneczka pełni, czyli termostatu. Tak jak napisał Jurek, sercem tego układu jest zestyk rtęciowy.

[george6]

Zastąpić wg mnie można zwykłym stycznikiem wytrzymującym prąd grzałek.

Zdecydowanie nie można, bo wyeliminujemy podstawową funkcję jaką ta skrzyneczka pełni, czyli termostatu. Tak jak napisał Jurek, sercem tego układu jest zestyk rtęciowy.

Jak sądzę zastąpić chyba można, bo jak widać na zdjęciu za temperaturę termostatu odpowiada włącznik z bimetalu z regulacją ( jak w żelazku do prasowania),a łącznik rtęciowy służy jako łącznik dużej mocy ( 750 W), aby nie obciążać i nie wypalać zestyków termostatu z bimetalu co skutkowało by rozjechaniem nastawy tempetatury z rzeczywistością ...
Tak do końca nie przesądzał bym sprawy...
Tomku, jeśli możesz , to wrzuć dokładniejsze zdjęcie samego " rtęciotronu " ...bo jeśli pracuje on jako wyłącznik mocy , to teoretycznie istotna jest pozycja w jakiej pracuje cały termostat....

[disaster]

JA tam widzę bimetal.... Pod pokrętłem regulacji temperatury,

[Tomasz Gumny]

Tomku, jeśli możesz , to wrzuć dokładniejsze zdjęcie samego " rtęciotronu " ...bo jeśli pracuje on jako wyłącznik mocy , to teoretycznie istotna jest pozycja w jakiej pracuje cały termostat....

Pracuje w takiej pozycji jak na zdjęciu. Pokrętło regulacji temperatury napędza krzywkę, więc chyba będzie tam bimetal, ale jeszcze tego nie sprawdziłem. Zdjęcia robiłem na szybko w bagażniku, później spróbuję ten element wyciągnąć i obfotografować. Na szklanej rurce jest cewka.

[traxman]

Łącznik rtęciowy do którego zapłonu stosowany jest elektromagnes a nie dodatkowa elektroda -> tyrystor elektromagnetyczny
Pierwszy raz coś takiego widzę.

[Waldemar D.]

Bimetalu nie zauważyłem - myślałem, że cewka jest grzejnikiem zestyku rtęciowego...

[Jasiu]

Czołem.

Łącznik rtęciowy do którego zapłonu stosowany jest elektromagnes a nie dodatkowa elektroda -> tyrystor elektromagnetyczny

Aż tak ambitne to pewnie to nie jest Widziałem dwie konstrukcje przekaźników rtęciowych. W jednej w rurce oprócz rtęci był żelazny rdzeń (żelazo nie tworzy amalgamatu), który był wciągany do rtęci, podnosił jej poziom, co zwierało styki. W drugiej konstrukcji rurka z rtęcią była po prostu przechylana, a rtęć zalewała styki.

Pozdrawiam,
Jasiu

[Tomasz Gumny]

Jest dokładnie tak, jak opisał Jasiu:

I rurka w całej okazałości:

Czujnik temperatury jest bimetalowy: półmetrowa aluminiowa rurka z jakimś niekorodującym prętem w środku napędza dźwignię jednego styku. Na końcu jest gwintowana tuleja z ułamanym pokrętłem, która służyła zapewne do kalibracji skali. Pokrętło nastawiania temperatury przez krzywkę ustawia drugi styk. Tym stykiem załączana jest cewka (przepalona - stąd uszkodzenie), która wciągała rurkę w rtęć podnosząc jej poziom. Zamknięty rtęcią obwód załączał grzałkę (sprawną) i żarówkę (też sprawną).