Forum stowarzyszenia „Trioda” - nowy serwer

Kiedyś był na Allegro, ale już zniknął. Może któryś z kolegów ma jeszcze odrobinę? Potrzebuję niewiele, grudkę wielkości dwóch-trzech ziaren groszku.

Potrzebne mi to do naprawy samochodu kolegi z pracy. Odpadło połączenie przewodu ogrzewania tylnej szyby od metalizacji na szkle. Sama metalizacja została. Trzeba to przylutować z powrotem, a do tego potrzebuję stopu niskotopliwego. Chyba lepiej jest podgrzać szybę do 100 stopni niż ryzykować 150-200 z innymi metalami.

Jest co prawda dostępny metal Wooda, ale jakoś nie widzi mi się ze względu na kadm.

Jeśli ktoś ma inny pomysł, to też proszę o prywatną wiadomość.

Ryzykujesz przyjaźń z kolegą swoim działaniem.....cztery lata temu musiałem wymienić przednią szybę w Maździe 626, zdziwił mnie koszt, bez sensacji, niech kolega podjedzie do warsztatu napraw szyb, może za parę zloty naprawią i do tego bez stresu. Chcesz sam podgrzewać szybę, punktowo? Pogodnych Świąt.

Kiedyś próbowałem przylutować taki styk stopem Wooda, i za cholerę nie szło.
On prawdopodobnie nie ma dobrych właściwości zwilżających. Albo topnik nie chciał działać w tak niskiej temperaturze.
Ze stopem Lichtenberga może być podobnie.
Ostatecznie poszło zwykłym stopem LC63, oczywiście ze strachem w oczach. Podgrzewałem sporą okolicę miejsca lutowania za pomocą opalarki, tak żeby gradient temperatury był mniejszy.

cirrostrato pisze: ↑ndz, 20 kwietnia 2025, 14:06 Ryzykujesz przyjaźń z kolegą swoim działaniem.....cztery lata temu musiałem wymienić przednią szybę w Maździe 626, zdziwił mnie koszt, bez sensacji, niech kolega podjedzie do warsztatu napraw szyb, może za parę zloty naprawią i do tego bez stresu. Chcesz sam podgrzewać szybę, punktowo? Pogodnych Świąt.

Nie przesadzajmy z tą przyjaźnią Facet pracuje w jednym z działów biurowych i nawet z nim nie rozmawiałem wcześniej. Przyszedł do mojego mistrza w tej sprawie. Teraz on mi rzyć zawraca żebym pomógł. Mówiłem mu że szyba może strzelić, ale doszli do wniosku że i tak jest do wymiany i trzeba spróbować. Ryzykujemy tylko sprzątaniem. Nowa 2000 albo 3000 zł więc jest o co walczyć. Albo ja źle usłyszałem cenę.

Dobra rada z tym obdzwonieniem warsztatów szybiarskich. Może mu ktoś za mnie to rozbije i jeszcze weźmie pieniądze za to

atom1477 pisze: ↑ndz, 20 kwietnia 2025, 14:34 Kiedyś próbowałem przylutować taki styk stopem Wooda, i za cholerę nie szło.
On prawdopodobnie nie ma dobrych właściwości zwilżających. Albo topnik nie chciał działać w tak niskiej temperaturze.
Ze stopem Lichtenberga może być podobnie.
Ostatecznie poszło zwykłym stopem LC63, oczywiście ze strachem w oczach. Podgrzewałem sporą okolicę miejsca lutowania za pomocą opalarki, tak żeby gradient temperatury był mniejszy.

Właśnie tak chciałem robić - podgrzać w miarę równomiernie szkło na większej powierzchni używając opalarki, a potem punktowo przyłożyć pobielony wcześniej styk i pogrzać lutownicą. Nie pocieszyłeś mnie tą informacją o niepowodzeniu.

Pamiętam że kiedyś, w poprzedniej pracy, był problem z odpadającymi elementami, lutowanymi na cynę bizmutową. Chodziło o jakieś delikatne diody, które nie lubiły ciepła. Plan był taki żeby im ulżyć przez zastosowanie niskotopliwego lutu, ale wyszło na to że ów lut źle łączył się z fabrycznie cynowaną płytką. Podejrzewam, że płytka pokryta była w miarę czystą cyną i dopóki temperatura nie przekroczyła tych 230 stopni, oba materiały nie mogły się dobrze "wymieszać". Albo cyna z bizmutem, z natury krucha. po prostu tak ma, że słabo trzyma.


Dziękuję kolegom za porady. Jeśli w ciągu dwóch tygodni nie znajdzie się nikt chętny odstąpić trochę tytułowego stopu, to spróbuję go zrobić sam. Z tego co widzę składniki są normalnie dostępne, chociaż cenowo przestaje to wyglądać atrakcyjnie.

Podobny problem rozwiązałem przy pomocy dobrego kleju przewodzącego.
Nazwy niestety nie pamiętam.

Pozdrawiam
Marek

mak222 pisze: ↑pn, 21 kwietnia 2025, 17:52 Podobny problem rozwiązałem przy pomocy dobrego kleju przewodzącego.
Nazwy niestety nie pamiętam.

Pozdrawiam
Marek

Może chodziło o https://elektronika.mcc.pl/pl/p/LOCTITE ... _yEALw_wcB ?

Ewentualnie

Ot: kilka lat temu poszła przednia szyba, rysa spora Mazda 626, była już raczej wcześniej wymieniana a wiadomo, że przy ,,wycinaniu'' z kleju większość fachmanów rysuje rant wokół szyby i ruda startuje. Malowanie (naprawdę fachowe, rant odrdzewiony, dobrany kolor, idealnie położony i wypolerowany klar), nowa szyba plus nowa uszczelka plus robocizna i w sumie koszt 850zł, dziś raczej było by drożej. Firma KUTA MOTORS na Łodygowej/Warszawa, robią cuda, widziałem ,,nowego'' Moskwicza, klient płaci i ma choć ja trupa z lat 60-tych bym nie restaurował, blacharz musiał doklepać z blachy m.in. tylne błotniki. Nazwa firmy do zapamiętania, wystarczy przestawić jedna literę w dwuczłonowej nazwie........

cirrostrato pisze: ↑wt, 22 kwietnia 2025, 07:24 Ot: kilka lat temu poszła przednia szyba, rysa spora Mazda 626, była już raczej wcześniej wymieniana a wiadomo, że przy ,,wycinaniu'' z kleju większość fachmanów rysuje rant wokół szyby i ruda startuje. Malowanie (naprawdę fachowe, rant odrdzewiony, dobrany kolor, idealnie położony i wypolerowany klar), nowa szyba plus nowa uszczelka plus robocizna i w sumie koszt 850zł, dziś raczej było by drożej. Firma KUTA MOTORS na Łodygowej/Warszawa, robią cuda, widziałem ,,nowego'' Moskwicza, klient płaci i ma choć ja trupa z lat 60-tych bym nie restaurował, blacharz musiał doklepać z blachy m.in. tylne błotniki. Nazwa firmy do zapamiętania, wystarczy przestawić jedna literę w dwuczłonowej nazwie........

Tu raczej chodzi o Tylnia szybe.
Pewnie chodzi o przymocowanie czagos takiego:
https://m.media-amazon.com/images/I/31U ... _QL80_.jpg
albo :
https://m.media-amazon.com/images/I/318 ... _QL80_.jpg

W moim wpisie chodziło mi o to, aby nie bać się (finansowo) najprostszych rozwiązań, ostatnio łapię się na tym, że jak nie kombinuję tylko kupuję, najlepiej gotowca lub full usługę, to wychodzi taniej.

Witam

Cynel też taki lut produkuje, niestety, jest dość drogi... Jest na Allegro.